民航招飞视力标准是多少

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本文目录一览：

• 1、民航飞行员视力要求
• 2、民航招飞视力标准是多少
• 3、飞行员的视力要求多少

民航飞行员视力要求

民航飞行员视力要求任何一眼裸眼视力达到0.7或以上，双眼远视力达到1.0或以上。

飞行员的视力标准如下（民航）：任何一眼裸眼视力达到0.7或以上，双眼远视力达到1.0或以上（空军：视力双眼裸视视力均在空军招飞C型视力表1.0以上，或对数E形视力表5.0以上）。
如果任何一眼裸眼视力低于0.7，则必须同时满足下列条件：

1、裸眼远视力不低于0.3；

2、矫正视力不低于1.0，屈光度不超过正负3D；

3、做了角膜屈光手术的一律当作视力不合格。

民航飞行员视力要求已经有所降低，即便是患有近视的学生，只要通过屈光手术，满足飞行员招生要求，就不用担心视力问题了。对于屈光手术，需要到正规的眼科诊所进行系统的眼部检查，只有通过检查，才能进行近视矫正，保证近视矫正的无忧性。

除视力外飞行员还需具备的其他条件有：

1、身高要求：男性170至185厘米，女性身高168至180厘米；

2、体重要求：按照身体质量指数来计算的，即体质指数（BMI）不大于24或小于18点5，而BMI等于体重（KG）除以身高（M）的平方；

3、身体要求：无传染病，本人及家族无精神病史；

4、文化要求：

高中生：报考飞行技术专业的考生，外语限考英语，录取按照教育部及民航总局划定的录取分数线（一般要求高考成绩总分应达到当年普通文理科本科第二批次录取分数线以及英语最低控制线确定，按考生高考成绩排序，从高分到低分择优录取，）本科及以上学历毕业生：要求具有较好的英语听说基础，通过国家英语四级考试或六级考试（分数在425分及以上）；

5、心理素质要求：对飞行有较强的兴趣和愿望，思维敏捷、反应灵活、动作协调、学习能力强，具备一定的领导决策能力和团队协作意识，性格开朗、情绪稳定，有敢为精神； 雕琢网

6、政治要求：遵纪守法、作风正派、忠诚老实、成绩优良，有志于为民用航空飞行事业服务，具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神，具有良好的道德修养、品行端正，无不良行为记录。

民航招飞视力标准是多少

民航招飞视力标准较为严格，主要涉及裸眼视力和矫正视力。具体而言，任何一眼的裸眼远视力需达到0.7（E字表0.8）或以上，而近视力则需达到1.0或以上。若任何一眼远视力低于0.7，则需满足：裸眼远视力（C字表）不低于0.3，矫正视力不低于1.0，且屈光度不超过±3.00D（球镜当量），或散光两轴相差不超过2.00D。

此外，接受角膜屈光手术者需符合局方规定，不得有色盲、色弱、斜视。民航招飞特别关注屈光状况，包括近视、远视和散光。其中，散光是指进入眼球的光无法在视网膜上形成焦点，可能与近视或远视同时存在。检查标准为：远视、近视均不得超过300度，散光不得超过200度，双眼度数之差（屈光参差）不得超过250度。

值得注意的是，民航招飞对视力要求虽高，但并非绝对禁止戴眼镜。在体检过程中，考生可以佩戴眼镜进行视力测试。若佩戴眼镜后视力合格，但屈光度超过标准，则同样被视为不合格。理论上，配戴不超过300度的眼镜是可以接受的。

总的来说，民航招飞视力标准主要关注远视力、近视力、屈光度及色觉等方面，但允许适度的视力矫正。考生需全面了解这些要求，以确保通过体检。

飞行员的视力要求多少

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根据民航招收飞行员的体检标准，裸眼远视力由4.5放宽到4.0，近视低于450度、远视低于300度的学员在经过激光手术后也允许报考飞行员。空军招飞标准要求双眼裸眼视力C字表均在0.8以上，且激光手术矫正的不允许报考。
飞行员的视力要求
标准如下（民航）：

任何一眼裸眼视力达到0.7或以上，双眼远视力达到1.0或以上（空军：视力双眼裸视视力均在空军招飞c形视力表l.0以上，或对数E形视力表5．0以上）。如果任何一眼裸眼视力低于0.7，则必须同时满足下列条件：
1、裸眼远视力不低于0.3。
2、矫正视力不低于1.0，屈光度不超过正负3.00D（球镜当量）。

3、做了角膜屈光手术的一律当作视力不合格。

飞行员的视力标准限制
虽然说，每年冬季征兵的时候，也会在视力方面有所要求。但是，普通兵种要求并没有那么的严格，只要不存在近视，一般情况之下，都会顺利进入军营。如果有些人特别想当兵，但是眼睛近视的话，也可以通过做激光手术来完成自己的心愿。这一点，部队还是允许的。但是，作为特种兵的飞行员的选拔就不一样了，对于视力的要求，有着相当严格的标准。
但凡是双裸眼的视力在0.8以下，一律都不会给予通过，即便是各方面再出色也不行。而且即使是做了激光手术，也不会有所通融。还有，不要以为视力通过了，一切都万事大吉了。在这期间，还要进行一系列关于色盲和色弱的测试。这个测试不同于我们往常的体检，只要说出个大概，就可以了。
选拔飞行员有着专门的色盲卡，在时间的规定上也会有所提升，所有的一切，都是按照高规格的标准来进行。为什么对于飞行员的视力，会有这么严格的要求呢？主要是因为飞行员需要长时间在高空飞行，只有通过敏锐观察周围的环境，才能预防突发事件的发生。
也有人认为，其实安全可以交由战机上的各种智能系统来解决。虽然，现在的定位系统和雷达技术的功能非常的齐全，但是也会存在一定的局限。比如发生故障的时候，很可能战机各部件就失灵。这个时候飞行的视力就是战机的眼睛了。所以，飞行员还是会比较相信自己亲眼所看到的事实。

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